起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | JINZHOUSHITAN |
証明: | ISO |
モデル番号: | ST-200 |
最小注文数量: | 1セット |
---|---|
価格: | Negotiation |
パッケージの詳細: | 標準的な輸出パッケージ |
受渡し時間: | 7-12日 |
支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン |
供給の能力: | 1年ごとの2000セット |
状態: | 新しい | タイプ: | 核掘削装置 |
---|---|---|---|
電源タイプ: | ディーゼル | パワー (W): | 26.5kw |
電圧: | 220V | ||
ハイライト: | 100Depth油圧ボアウェルの機械,ボアウェルディーゼル油圧機械,耐久の試錐孔の掘削装置 |
製品説明:
1支架は両輪の支架構造を形作るため,大きな衝撃に耐える.
2垂直ボックス 4対のベアリングを配置し,回転機械が砂岩層や複雑な地質条件に十分な硬さに対応することを保証します.
3この機械は,国産特許の技術で,コンイアクラッチを採用し,強いトランスミッショントルク,操作が簡単,保守が容易な特性があります.
4.53×59駆動レバーが採用され 高い硬さ,強い送送トルク
製品仕様
掘削装置 | |
掘削直径 (mm) | 75,100 |
掘削深さ (m) | 100 |
掘削管の直径 (mm) | 42 |
掘削角度 (°) | 90~75 |
装置のサイズ (L*B*H) | 1640 * 1030 * 1440 (ミリ) |
リグ重量 (エンジンを除く) | 500 |
ギラター | |
スピンドル速さ (4ギア) (r/min) | 142,285,570 |
スピンドル移動 (mm) | 450 |
スピンドル無負荷提起 最大移動速度 (m/s) | 0.05 |
スピンドル 負荷減量なし 最大移動速度 ((m/s) | 0.067 |
スピンドルの最大給水圧 (KN) | 15 |
スピンドルの最大持ち上げ力 (KN) | 25 |
スピンドルの最大出力トルク (KN• m) | 0.5 |
ウインチ組 | |
ウインドーの最大持ち上げ力 (単一のロープ) | 10 |
ロール速度 (r/min) | 55,110,220 |
ローリングの周回速度 (m/s) | 0.42,0.84,1.68 |
リール直径 ((mm) | 145 |
ワイヤロープ直径 (mm) | 9.3 |
ワイヤロープ密度 (m) | 27 |
ブレーキ直径 (mm) | 230 |
ブレーキ帯幅 (mm) | 50 |
水ポンプ | |
パンプタイプ | 横軸単気筒 双作用 |
最大運動量 (モーター) ((L/min) | 95 (77) |
最大許容圧 (Mpa) | 1.2 |
作業圧 (Mpa) | 0.7 |
シリンダー直径 (mm) | 80 |
ピストン・ストローク (mm) | 100 |
オイルポンプ | |
オイルポンプタイプ | YBC -20/125 |
定数圧 (Mpa) | 12.5 |
定量流量 (ml/r) | 20 |
定数速度 (r/min) | 800〜2500 |
ディーゼルエンジンまたはモーター | |
ディーゼルエンジン | ZS 1100 |
定数電源 (KW) | 16.2 |
定速 (r/min) | 2200 |
定数圧力 (Mpa) | 12.5 |
エンジンの種類 | Y160 - 4 |
定数電源 (KW) | 11 |
定速 (r/min) | 1460 |
水井掘削装置の保守は定期的に行わなければなりません
I. フィルター要素の維持:
フィルタ要素は,油やガス回路の不純物をフィルタリングする役割を持ち,システムの侵入や故障を防ぐ.(操作・保守説明書) の要件に従って,様々なフィルター要素を定期的に交換する必要があります.; フィルター要素を交換する際には,古いフィルター要素に金属が付着しているか確認します.金属粒子が付着している場合は,及時診断し,改善措置を講じます.機械の要件を満たす純粋フィルター要素を使用.
潤滑油の管理
潤滑油 (油脂) の使用は,動く表面の磨きを軽減し,騒音を防ぐことができる.油脂を貯蔵する際には,塵,砂,水,その他の不浄物と混ざしてはならない.リチウム油脂 G2-L1 が推奨されます充填するときに,すべての古いオイルを絞り出し,砂粘着を防ぐためにきれいに拭いてください.
燃料管理
異なる環境温度に応じて異なるブランドのディーゼルオイルを選択します.ディーゼルオイルは不純物,灰,水と混ぜることはできません.そうでなければ燃料ポンプは早速磨きになります.劣悪 な 燃料 に 含ま れ て いる 高量の パラフィン と 硫黄 は エンジン に 害 を 及ぼし ます; 日常使用後,タンクの内壁に水滴が落ちないように燃料タンクを燃料で満たす.日常操作の前に水を排水するために燃料タンクの底にある排水バルブを開きます.
コンタクトパーソン: Anna
電話番号: 15511892512