起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | ShiTan |
証明: | ISO9001 |
モデル番号: | GK-200 |
最小注文数量: | 1セット |
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価格: | USD4500-5800/SET |
パッケージの詳細: | 木箱 |
受渡し時間: | 7-12日以内に |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン |
供給の能力: | 1年ごとの20000セット |
名前: | ISO9001 OEMはGK -200の小さい携帯用試錐孔の訓練機械をカスタマイズした | 力のタイプ: | ディーゼルかモーター |
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電圧: | 220V | 適用: | 井戸、鉄道、中心 |
タイプ: | 小さい穿孔機の装備 | 最高の鋭い深さ: | 200メートル |
あく直径: | 260mm | 色: | カスタマイズされた |
保証: | 24ヶ月 | Oem: | 受諾可能 |
ハイライト: | oemの携帯用試錐孔の訓練機械、isoの携帯用試錐孔の訓練機械、oemの小さい試錐孔の訓練機械,iso portable borehole drilling machine,oem small borehole drilling machine |
GK 200の小さい携帯用試錐孔の訓練機械
製品の説明
GK200は鋭い深さ最高の200Mの場合もある軽量の浅い穴の装備油圧の供給が付いているdiamter 75-300mm、である。それはコンクリート構造物の穴の地質一般的な調査のためにおよび調査、道および高いbuliding基礎調査、種類、川の、市民井戸および地球の温度のentralエアコン グラウトを詰めるグラウトを詰める、穴の訓練およびdriectに沖積堤、路盤等使用される。
プロダクトTechnicals
GK 200の試錐孔の掘削装置 | |
あく直径(mm) | 75,91,110,130,150,300 |
あく深さ(m) | 200,150,100,70,50,30 |
ドリル管の直径(mm) | 42,50 |
あく角度(°) | 90~75 |
装置のサイズ(L * B * H) | 1730 * 860 * 1360 (mm) |
装備の重量(エンジンを除いて) | 700 |
モバイル機器 | |
移動長さ | 350mm |
許可の間隔 | 300mm |
Gyrator | |
紡錘の速度(4ギヤ) (r/min) | 115,230,505,1010 |
紡錘旅行(mm) | 450 |
紡錘の正価格販売持ち上がる最高の移動速度(m/s) | 0.05 |
細長くしてはいけない負荷低下の最高の動きの速度(m/s)を | 0.067 |
紡錘の最高の供給圧力(KN) | 15 |
紡錘の最高の持ち上がる力(KN) | 25 |
紡錘の最大出力のトルク(KN•m) | 1.5 |
ウィンチ アセンブリ | |
ウィンチの最高持ち上がる力(単一ロープ) | 20 |
巻き枠の速度(r/min) | 20,39,85,170 |
巻き枠の円周の速度(m/s) | 0.172、0.345、0.738、1.476 |
巻き枠の直径(mm) | 140 |
ワイヤー ロープの直径(mm) | 9.3 |
ワイヤー ロープ密度(m) | 40 |
ブレーキ直径(mm) | 278 |
ブレーキ帯域幅(mm) | 50 |
油ポンプ | |
油ポンプのタイプ | YBC -20/125 |
わずかな圧力(Mpa) | 12.5 |
評価される流れ(ml/r) | 20 |
定格速度(r/min) | 800-2500 |
ディーゼル機関かモーター | |
ディーゼル機関 | 1115 |
評価される力(KW) | 16.2 |
定格速度(r/min) | 2200 |
評価される圧力(Mpa) | 12.5 |
モーター タイプ | Y160M - 4 |
評価される力(KW) | 11 |
定格速度(r/min) | 146 |
プロダクト利点
1. 回転式装置出力トルクを運転するために低速高いトルクの油圧モーターを採用しなさい
2. シリンダーの利点は安定した多くをモーター推進力よりより少ない失敗かなり促進している。
3. ディーゼル機関の取入口の安全を保障し、エンジンの生命を延長するために2フィルターに効果的に装備しなさい。
4. それは装備安定した、有効な操作を保障する容易に油圧装置圧力および倍力圧力を装備するために監察できる。
複数の方法制御弁の5.Using有名なブランド、優秀な性能は、中心にされて、作動すること容易扱う。
プロダクト塗布の目的
1. 設計の地質Investingationの鉄道、水力電気、交通、Briges、基礎および他の建物。
2. 地質コア試すい、地球物理学の調査。
3. 小さいグラウト孔子の送風穴のドリル。
4. 小さい井戸の訓練。
ドリルの高いオイル温度の理由は何であるか。
掘削装置の高温は変速機の高温、油圧オイルの高温に一般に分けられ、一部はエンジンの冷却の液体の高温である。実際、変速機の高温の理由は非常に簡単である。主な理由は軸受けまたはギヤおよび収容のサイズそして形が標準的ではないか、またはオイルが不適当であることである。今度は詳細解析を与えよう。
油圧オイル温度は余りに高い:
まず、油圧オイルの温度は余りに高い。近年油圧理論および維持の経験に従って、油圧オイルの高温の主な理由は余りに速い熱生成および余りに遅い熱放散である。油圧ポンプのオイルの入口のパイプラインおよび油圧オイル タンクは堅く密封されない、オイルの入口の濾材は妨げられる、油圧装置のパイプラインは邪魔を除かれないし、油圧ポンプの内部漏出は油圧オイルの温度が過度の熱の生成が原因で急速に上がるように多量の熱を油圧オイルで発生させる。
油圧オイルのラジエーターの内部チャネルは妨げられる、ラジエーターの外的な塵は遅い熱放散による油圧オイルの高温をもたらすには余りにも大きい、風力は十分ではないし、油圧オイルは場合がある油圧オイルのラジエーターを通らない、
コンタクトパーソン: cathy
電話番号: 13343314303