トラックの利点は次のとおりである:
1. 基づいていることは土を保護する圧力より低い
乾燥した土地のすきの層の形成を避け、土の湿気を維持し、干ばつを防ぐためにモップを使用して;水田および水田の正常な耕作を保障することの堅い最下の層への損傷を防ぐ;車輪のトラクターの基づいていることの特定の圧力は靴のトラクターの3回である。実験は80% -90%に達することができる靴のトラクターによって密集の後の出現率はまだが30%だけ-40%であることを車輪のトラクターによって密集の後の農地の出現率がことを示す、;水田の車輪の轍はまた実生植物の移植し、収穫に影響を与え、土を絶えず深まらせる耕すことも不可能にする。
2. 深い転覆およびweight-bearing操作の強い牽引そして明らかな利点
同じ重量が付いているトレーラーの牽引力は車輪のトレーラーの1.4-1.8回である。牽引の効率の点では、動かされたトラクターの最高の牽引の効率は追跡されたトラクターの70-80%に達することができること55-65%、であり。これは同じ馬力のトラクターのために、車輪のトレーラー エンジンの有効電力が15%によってトレーラーのそれよりもっと失われることを意味する。
3. 優秀なパスの能力および上昇の能力
低い重心におよび付着の大きい係数よるクローラー トラクターに転覆し、滑走に対してよい斜面の安定性が、また小さい回転半径の操縦性および強いオフロード上昇の能力がある。特にゴム製 トラックと装備されていたとき、山が多く、丘陵性区域の農業および段々になった操作のための車輪のトレーラーがすべての地勢操作の機械類に属するよりそれらによりよい適応性がある。
その最も大きい欠点は転移の間に非常に不便の遅い運転の速度である。すべての鋼鉄トラックはまた路面を重大な損傷できある区域は道の使用から追跡されたトラクターを制限する。
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