OEM の車輪が付いている井戸の掘削装置のための高い安定性 BW160 の泥ポンプ

OEM の車輪が付いている井戸の掘削装置のための高い安定性 BW シリーズ 160 の泥ポンプ

製品説明

製品仕様

製品の主な利点

1.コンパクトな構造、軽量、小型、美しい外観、油圧モーター、モーター、ディーゼルエンジンで駆動できます。

2. 設計では、新しいコンセプト、新しい構造、新しい材料、新しいプロセスを採用する必要があります。

3.水平ポンプ本体、クランクシャフト、コネクティングロッド、クロスヘッド、ポンプヘッド、およびその他の関連部品の標準化、シリアル化、および一般化を可能な限り改善し、他の部品の種類を減らします。

4. 摩耗部品は長寿命で信頼性が高いです。

6. 電気、ディーゼル駆動または無動力の機械はオプションです。

7.安定した出力、高圧、優れたグラウト注入性能。

8.高品質でコンパクトな構造で、設置、操作、移動、保守が簡単です。

BW シリーズ泥ポンプ作業上の注意

1.開始する前に、サクションパイプ、ボトムバルブ、ポンプ本体に水を満たし、圧力計のバッファの上端にオイルを満たしてください。

2. 始動前にピストンを 2 往復させ、障害物がなければ無負荷で始動してください。起動後、正常に動作してから徐々に負荷を上げてください。

3. 運転中、泥の砂含有量を頻繁にテストする必要があります。泥の砂含有量は 10% を超えてはならない。

6. 複数の速度の泥ポンプの場合、複数の速度が各シフトで別々に操作され、操作時間は 30 分以上でなければなりません。

4. 運転中に速度を変更しないでください。変速が必要な場合は、ポンプを停止して変速してください。

5. 運転中、異常な騒音、異常な水量と圧力、または明らかな温度上昇がある場合は、ポンプを停止して点検してください。

6. 通常の状態では、ポンプは無負荷で停止します。ポンプを長時間停止する場合は、すべてのドレン穴を開け、シリンダーヘッドを緩め、ボトムバルブのドレンロッドを持ち上げ、ポンプ本体とパイプラインのすべての泥と砂を排出する必要があります。

7. 長期停止の場合は、各部の泥・油汚れを洗浄し、クランクケース内の潤滑油を抜き、防錆・防食対策を行ってください。

泥ポンプの一般的な障害とトラブルシューティング方法:

泥ポンプの故障 1: ポンプが水を吸収しない

原因：注水不足、ポンプからの空気排出不能、吸込管からの空気漏れ、フロントライナーと羽根車の隙間大

解決策: 引き続き注水し、パイプラインに空気漏れがないか確認し、インペラーとフロント ライナー プレートの間のクリアランスを調整します。

泥ポンプの故障 2: ポンプの充填が遅い

原因：フロントライナーとインペラーの隙間が大きく、水出口パイプが空気を密閉できず、排気がいっぱい

解決策：クリアランスを調整し、水出口パイプを調整し、真空ポンプ装置を取り付けます

マッドポンプの故障 3: 出口圧力が低く、流量が少ない

原因: ポンプに空気が入っている、インペラーとフロント ライナーの間の隙間が大きい、クラッチがしっかりと閉じていない、インペラーまたはライナーが摩耗している

解決策: ポンプ内のガスを空にし、クリアランスを調整し、クラッチ フリクション プレートのクリアランスを調整し、インペラーまたはライナー プレートを交換します。